Ваш браузер устарел. Рекомендуем обновить его до последней версии.

Установка Black Bug Basta ! С выездом . Выезд по Москве и МО БЕСПЛАТНО

Звоните

BLACK BUG СЕВЕР 

8(905)560-74-34

Москва, Селигерская 18Б

Галерея изображений

Зачем нужен иммобилайзер ?

Опубликовано 05.09.2015

Зачем нужен иммобилайзер

Состав охранного комплекса включает в себя механические средства защиты машины, сигнализацию, штатный иммобилайзер, а также средства для оповещения владельца машины. Как правило ,сигнализация имеет пальмо первенства в этой борьбе . Но и иммобилайзер имеет не последнюю роль .Для создания надежного союза охранных устройств , можно устанавливать несколько типов оборудования , по защите от угона .

 

Активировать и деактивировать иммобилайзер ,должен уметь в идеале только один человек ,т.е. владелец автомобиля . Для этого существует электронный кодовый ключ .Существуют модели и с ручным набором кода .Электронный кодовый ключ ,это пароль ,достаточно длинный для того что бы его можно было подобрать , или чип , как его еще называют , помещен он в пластиковый корпус .

Принцип работы иммобилайзера

В современных иммобилайзерах принцип действия тот же, что и в моделях, выпущенных 20 лет назад. Присутствует разрыв в электрических цепях, которые жизненно важны для работы двигателя, а ключ, имеющийся у водителя, этот разрыв устраняет. Но электроника, шагнув на несколько шагов вперед за все это время, все-таки внесла некоторые коррективы в это устройство.

В иммобилайзерах теперь есть электронный блок, с помощью которого регулируются и управляются функции иммобилайзера.

Так, с помощью микропроцессора в этом блоке осуществляется проверка подлинности ключа и при необходимости производится замыкание нужных цепей. Помимо этого, сегодня фирмы, выпускающие обездвиживали, предлагают дополнительно ряд устройств, которые повышают надежность их работы. У нас такие устройства представлены замыкающимися реле и топливными электромагнитными клапанами.

Основная функция иммобилайзера – предотвратить угон, даже если машина вскрыта

Основная функция иммобилайзера – предотвратить угон, даже если машина вскрыта

Замыкающее  реле , которое установили на месте разрыва электрической цепи двигателя ,существенно модернизировало само сущность иммобилайзера .Если раньше, угонщику достаточно надо было добраться до блока управления и снять его ,соединить провода в жгут , то сейчас такие действия не приведут ни к чему . Иммобилайзер подает сигнал релле,после прочтения ключа, а релле в свою очередь устраняет разрыв цепи.Повышение надежности иммобилайзера , за счет электромагнитных релле ,очевидно

 

Применения топливного клапана .Вообще  , в свободном состоянии топливный клапан закрытый ,топливо не попадает в бак и в систему питания автомобиля .Как только микропроцессор ,прочитает пароль чипа ,он отсылает сигнал к топливному клапану , при получении сигнала топливный клапан открывается и подача топлива возобновляется

Некоторые модели иммобилайзеров ,имеют возможность подключения к датчикам обьема ,качания ,удара и сиренам ,некоторые имеют в преимуществе автономное питание .Эти функции превращают иммобилайзер , в охранную систему ,полноценную.

Так же, немаловажное преимущество некоторых моделей , пейнджинговое управление иммобилайзером .

На базе стандартных иммобилайзеров, таким образом, с помощью дополнительных устройств описанных выше и прочих можно создать авто охранный комплекс.

Типы иммобилайзеров

Наверное ,это самая интересная часть статьи , т.к. типы иммобилайзеров это то что и определяет надежность системы .

Контактные иммобилайзеры

Наверное это самый старый вид иммобилайзеров , они уже не выдерживают высокую конкуренцию ,среди других современных устройств .Суть такого иммобилайзера , в специальном ключе ,который нужно вставлять в скважину или подносить к определенной ответной части замка. Недостаток такой системы ,налицо .ВЗЛОМЩИКУ ИЗВЕСТНО ГДЕ РАСПОЛОЖЕНО ДАННОЕ УСТРОЙСТВО.

Контактный иммобилайзер управляется ключом

Контактный иммобилайзер управляется ключом

 так же в некоторых ,устаревших системах ,снятие с охраны производится путем ввода ,секретного кода вручную , с помощью клавищ переключателя .В таких иммобилайзерах количество комбинаций равно 10 в степени N, где N – это количество клавиш для набора кода.

Бесконтактные иммобилайзеры

Принимающая антенна системы ,устанавливается в обшивке салона , а само управление устройством это брелок или карточка , которая даже может напоминать кредитку .

Наиболее распространены бесконтактные иммобилайзеры

Наиболее распространены бесконтактные иммобилайзеры

 Транспондер часто называют "Меткой". Но , а их часто разделяют на брелоки ,и карточки различающиеся радиусом действия .

Принципиальным является тот факт, что на виду нет никаких устройств, позволяющих заметить, что в автомобиле встроен иммобилайзер.

Бесконтактные иммобилайзеры с малым радиусом

 Антенна такого устройства ,имеет радиус действия не привышающий 10 сантиметров. При посадке в автомобиль нужно поднести метку ,к антенне(надежно спрятанной) ,происходит снятие с охраны ,цепи разблокировались

 Но преступника к,как правило ,тщательно готовятся к угону , они как правило наблюдают за водителем ,смотрят куда он подносит метку , он будет информирован , что установлен иммрбилайзер .Это и есть недостаток систем с малым радиусом действия Поэтому снятие с охраны нужно проводить как можно незаметнее.

Иммобилайзеры, «защищающие в движении»

Поговорим об одной модели иммобилайзера , а именно ,которые защишают в движении . Некоторые иммобилайзеры имеют несколько отличную схему работы. В ней предусмотрен запуск двигателя и начало движения машины своим ходом без наличия «метки». В таком случае преследуется совсем другая цель – угонщик, выехав на машине, немного успокаивается (ведь основная задача выполнена), но через определенное количество времени двигатель вдруг начинает плохо работать, а потом полностью глохнет. Так угонщик, после того как он выехал из спокойных условий (пустого двора или гаража) оказывается с поломанной машиной посреди людной улицы. В таком случае, скорее всего, вор бросит машину и уйдет.

Такая система очень актуальна в случае разбойного нападения. Водителя могут выбросить из машины, у него заберут все документы и ключи. Но, при правильном хранении транспондера, он останется у водителя. После образование определенного расстояния между водителем и угонщиками, двигатель заглохнет и у угонщиков не будет возможности еще раз обыскать владельца и забрать у него транспондер.

Иммобилайзер может остановить уже угнанную машину

Иммобилайзер может остановить уже угнанную машину

В конструкции таких иммобилайзеров имеется принципиальная особенность блокировки. Цепи, которые должны блокироваться не являются разорванными, когда двигатель не заведен. Они размыкаются только, когда двигатель работает. Для преступника будет очень сложно найти блокировки.

В иммобилайзерах присутствуют встроенные реле разрыва цепей, в основном их 3 штуки, но бывают модели с двумя реле.

Совсем недавно для разрыва цепей стали использовать микроиммобилайзеры – это такие специальные реле, которые управляются центральным блоком с помощью проводки автомобиля и высокочастотных сигналов. Его очень сложно найти и обезвредить, потому что к нему не отходят провода от центрального блока. С виду такое реле ничем не отличается от обычного автомобильного реле. В некоторых случаях он встраивается в блок предохранителей взамен штатного, и их практически нереально отличить. Хочется отметить, что в некоторых системах может быть до 10 таких иммобилайзеров, то есть время на поиск их всех может понадобиться очень много. Понятно, что такие иммобилайзеры в автомобиле очень не нравятся преступникам.

Нужно сказать, что иммобилайзер стоит использовать только в роли дополнения к сигнализации, а не как ее альтернативу. Смысл его использования заключается в незаметности и скрытности от других людей. И помимо этого, иммобилайзер никак не сможет защитить автомобиль от простого проникновения в салон.

Для чего нужен обходчик иммобилайзера?

Когда на автомобиль Устанавливается противоугонная система с возможностью автозапуска автомобиля, то для полного функционирования системы необходим обходчик иммобилайзера, который представляет собой встроенный чип из запасного ключа зажигания или сам этот ключ. Такое устройство надежно прячется под обшивкой автомобиля и специальным образом оно подсоединяется к сигнализации и системе управления автомобилем. То есть дистанционно завести двигатель теперь можно только в режиме автозапуска и только с разрешения установленной сигнализации.

Как отключить иммобилайзер?

Иногда у хозяина автомобиля появляется необходимость в отключении иммобилайзера, если он неисправен или он создает препятствия для работы установленной противоугонные сигнализации или по другим причинам. Лучше всего это сделать в специализированной мастерской, потому что самостоятельное вмешательство может породить дополнительные проблемы – автомобиль просто не будет заводиться. Поэтому ремонт, полное отключение или замену, стоит делать, только доверив это специалистам.

Рекомендации использования иммобилайзера

  1. Всегда имейте в наличии хотя бы два активных электронных ключи: один носите с собой, а второй оставьте дома;
  2. При утере ключа в срочном порядке проведите перекодировку системы;
  3. Не вешать электронный ключ в общую связку ключей;
  4. Чтобы транспондер распознавался как можно дальше его нужно ориентировать параллельно плоскости антенны;
  5. Производить установку иммобилайзера только у авторизованных дилеров;
  6. Изучить инструкцию по эксплуатации.
Пусть машина всегда остается недоступной для преступников

Пусть машина всегда остается недоступной для преступников

 

 

Заключение!

Специалисты рекомендуют применять нестандартные схемы установки и использования элементов охранных систем. Если вы используете что-то такое с иммобилайзером в автомобиле и это кажется интересным, поделитесь этим в комментариях. Этим можно не только похвастаться, но и помочь своим собратьям автомобилистам и (да – да!) немного снизить преступность.